दादर और मुंबई के 3 अन्य रेलवे स्टेशनों का पुनर्निर्माण किया जाएगा
पश्चिम रेलवे (डब्ल्यूआर) अनुदान रोड, चरनी रोड,महालक्ष्मी और दादर स्टेशनों के पुनर्निर्माण के लिए तैयार है जो यात्री सुविधाओं को बढ़ाने के लिए महत्वपूर्ण फुटफॉल्स देखते हैं, रिपोर्ट बताती है । अधिकारियों का कहना है कि इसके लिए मार्च 2022 से पहले काम शुरू होने की संभावना है।
दादर स्टेशन पर कई नए इंटर-लिंक्ड फुट ओवरब्रिज (एफओबी), जिनमें से कई आपस में जुड़े हुए हैं, स्टेशन की कनेक्टिविटी को अपग्रेड कर चुके हैं । चर्चगेट-एंड पर, एक पुराने बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी)एफओबी का भी पुनर्निर्माण किया जा रहा है, और दक्षिणी छोर पर पुराने एलिवेटेड टिकट बुकिंग कार्यालयों को पहले ही ध्वस्त किया जा चुका है।
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एक डब्ल्यूआर अधिकारी ने बताया है कि वे दादर में नए स्टेशन भवनों में कार्यालयों और अन्य सुविधाओं को शामिल करने के लिए सामान्य व्यवस्था चित्र तैयार कर रहे हैं।
महालक्ष्मी के एलीवेटेड बुकिंग ऑफिस को भी नया रूप दिया गया है, जो अच्छी स्थिति में नहीं है। महाराष्ट्र रेल बुनियादी ढांचा विकास निगम और नागरिक निकाय केबल-रुके पुल के साथ पुराने महालक्ष्मी रोड पुल का पुनर्निर्माण करेंगे। वे प्रधान कार्यालय से इस स्टेशन के लिए सामान्य व्यवस्था चित्र के अनुमोदन की प्रतीक्षा कर रहे हैं।
चरनी रोड और ग्रांट रोड पर टिकट बुकिंग कार्यालयों के साथ नए स्टेशन भवन जल्द ही सामने आएंगे। चरनी रोड के लिए सामान्य व्यवस्था चित्र पहले से ही अंतिम रूप दे दिए गए हैं, और वे संरचनात्मक डिजाइन तैयार कर रहे हैं।
इस बीच, मध्य रेलवे (सीआर) ने जून २०२२ तक सभी ब्रिटिश युग के ओवरहेड इक्विपमेंट (ओएचई) मस्तूलों को हटाने का फैसला कियाहै ।