भारत में बना एशिया का सबसे लंबा हाई स्पीड ट्रैक, वाहनों की टॉप स्पीड और सुपरकारों की रेसिंग के लिए किया जाएगा इस्तेमाल
Asia’s Longest High-Speed Race Track: ऑटोमोटिव परीक्षण के लिए एशिया के सबसे लंबा हाई-स्पीड ट्रैक का उद्घाटन केंद्रीय मंत्री प्रकाश जावड़ेकर द्वारा इंदौर मध्य प्रदेश में किया गया। बता दें, यह ना सिर्फ एशिया का सबसे लंबा हाई-स्पीड ट्रैक है, बल्कि दुनिया का पांचवां सबसे बड़ा ट्रैक भी है। इस ट्रैक का इस्तेमाल इंदौर के पीथमपुर शहर में ऑटोमोबाइल कंपनियों द्वारा ऑटोमोटिव और कंपोनेंट टेस्टिंग के लिए किया जाएगा।
इस ट्रैक की माप 11.3 किलोमीटर है, इसके जरिए नेशनल ऑटोमोटिव टेस्ट ट्रैक्स (NATRAX) द्वारा हाई-एंड कारों और अन्य श्रेणियों के वाहनों की अधिकतम स्पीड क्षमताओं को मापा जा सकेगा। इस फोर-लेन ट्रैक पर सभी प्रकार के वाहनों के विकास और होमोलोगेशन का परीक्षण भी किया जाएगा।
सुपरकारों की रेसिंग और वाहनों की टेस्टिंग: इस ट्रैक पर परीक्षण उद्देश्यों के अलावा, ट्रैक का उपयोग सुपरकार रेसिंग के लिए भी किया जा सकता है। वहीं कंपनियां वाहन लॉन्चिंग और डीलर कार्यक्रमों के लिए भी ट्रैक का उपयोग कर सकती हैं। भारत में इस हाई-स्पीड ट्रैक को बनाने के पीछे का उद्देश्य भारत में वाहन परीक्षण में तेजी लाना है। इस कदम से इंदौर को वाहन निर्माण केंद्र बनने में मदद मिल सकती है, क्योंकि फर्मों को परीक्षण उद्देश्यों के लिए दूसरे शहरों में नहीं जाना पड़ेगा।
रिपोर्ट के मुताबिक नया हाई-स्पीड टेस्ट ट्रैक 16 मीटर चौड़ा और अंडाकार आकार का है। यह सुविधा इंदौर से 50 किलोमीटर दूर स्थित है और इसे लगभग 2,960 एकड़ भूमि में तैयार किया गया है। इस पर 250 किमी प्रति घंटे तक की न्यूटरल गति और कर्ब पर 375 किमी प्रति घंटे तक की अधिकतम गति के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस टेस्टिंग ट्रैक का विशाल आकार मूल उपकरण निर्माताओं (ओईएम) के लिए फायदेमंद साबित होगा क्योंकि यह विभिन्न प्रकार के ऑटोमोटिव परीक्षण करने में सक्षम होगा, जैसे कि कोस्ट डाउन टेस्ट, ब्रेक टेस्ट, स्पीडोमीटर कैलिब्रेशन, निरंतर गति पर ईंधन की खपत परीक्षण, वाहन द्वारा आने वाली आवाज, कंपन आदि।
रिपोर्ट के मुताबिक नया हाई-स्पीड टेस्ट ट्रैक 16 मीटर चौड़ा और अंडाकार आकार का है। यह सुविधा इंदौर से 50 किलोमीटर दूर स्थित है और इसे लगभग 2,960 एकड़ भूमि में तैयार किया गया है। इस पर 250 किमी प्रति घंटे तक की न्यूटरल गति और कर्ब पर 375 किमी प्रति घंटे तक की अधिकतम गति के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस टेस्टिंग ट्रैक का विशाल आकार मूल उपकरण निर्माताओं (ओईएम) के लिए फायदेमंद साबित होगा क्योंकि यह विभिन्न प्रकार के ऑटोमोटिव परीक्षण करने में सक्षम होगा, जैसे कि कोस्ट डाउन टेस्ट, ब्रेक टेस्ट, स्पीडोमीटर कैलिब्रेशन, निरंतर गति पर ईंधन की खपत परीक्षण, वाहन द्वारा आने वाली आवाज, कंपन आदि।